Het Winterweekend voor het bootgevoel in de winter!

Praktische, leerzame en leuke Workshops op zaterdag en op zondag de Verenigingsdag en de Algemene Vergadering.

  Leren, samen zijn, verkennen!

Onderstaand programma is gebaseerd op het winterweekend van 27 en 28 januari 2024 gehouden op Locatie: Postillion Hotel Putten Gelderland.

Wij kijken er naar uit om u ook in 2025 weer te ontmoeten op ons Winterweekend evenement op 1 en 2 februari 2025

Het Winterweekend zal gevuld zijn met alles waar onze vereniging voor staat, met veel gezelligheid en mooie verhalen. Maar ook het doorgeven en delen van kennis en ervaring is rijk vertegenwoordigd.

 

Terugblik op het programma van 2024:

• De zaterdag is gevuld met de basis van onze mooie hobby: het zeilen. Workshops over alle facetten van het zeilen. Maar ook zelf actief dingen doen. Een veelzijdige dag om te leren.
• Op zondag gaan we verder met leden voor leden. Alle commissies zijn aanwezig en geven, zowel plenair als in hun stand, een inkijk in het werk dat zij doen, terwijl er ook kennis wordt gedeeld vanuit ieders expertise. 
• Dit mooie weekend ronden we af met bestuurlijke onderwerpen. Terugkijken en vooruitkijken tijdens de Algemene Vergadering. Vrij toegankelijk voor alle leden!​
• We sluiten het weekend af met een drankje, waarbij we kunnen napraten en de contacten aanhalen. ​
  De vereniging zijn we en maken we zelf!​

Het is fijn als u het hele weekend komt, maar u kunt ook per deel inschrijven. 

Kosten per persoon:

• Zaterdag overdag, inclusief lunch: € 70
• Diner zaterdagavond: € 29,50
• Zaterdagavond: € 5
• Overnachting, inclusief ontbijt: € 55 *
• Zondag, inclusief lunch, koffie/thee: € 20
• De Algemene Vergadering is gratis toegankelijk, inclusief koffie en drankje na afloop.

 *) De overnachtskosten zijn gebaseerd op 2 personen op een tweepersoonskamer. Mocht een Eénpersoonskamers gewenst zijn dan kan dit aangegeven worden op het inschrijfformulier. Eénpersoonkamers zullen/kunnen alleen toegekend worden als er kamers onbezet blijven. De extra kosten voor een Eénpersoonkamer bedrage €40. De kosten zullen separaat gefactureerd worden.

Programma 
Dit weekend omvat vier blokken met ieder 6 workshop van 90 minuten en presentaties op zaterdag. Op het inschrijfformulier op het evenementendeel van de Toerzeilers website staan deze blokken vermeld.  Noteer op het inschrijfformulier s.v.p. bij de inschrijving voor elke ronde zowel uw 1^e als uw 2^e voorkeur. 

Diner op zaterdag avond, overnachting / ontbijt, en lunch op zondag alleen indien vooraf geboekt. Koffie en thee is tijdens en tussen de sessies inclusief, drankjes aan de bar zijn voor eigen rekening. 

De details van de workshops vindt u onderaan deze pagina.

Het weekend programma ziet er op hoofdlijnen als volgt uit:

 

Zaterdagavondprogramma 

Forumdiscussie

Discussieer met uw medetoerzeilers over de dingen die u aan het hart gaan, uw uitdagingen en ervaringen op het gebied van ons aller hobby: zeilen.

Presentatie

Peter Schermer neemt ons mee op zijn zeilreis: Van El Hierro tot de Orkneys',  365 dagen varen in Europa.
Met zijn gezin zeilde Peter Schermer een jaar lang de Europese zon achterna. Peter vertelt over hoe hij zijn bescheiden Victoire 933 Ostara voorbereide op zo'n reis, het zeilen als gezin maar ook de zoektocht naar balans tussen werk, school en iets zien van de wereld.

Contact

Ons mailadres voor inlichtingen is winterweekend@toerzeilers.nl.
Onze vrijwilligers proberen u snel te antwoorden, helaas lukt dit niet altijd dezelfde dag.
De commissie Winterweekend hoopt velen van u te zien in Putten! 

Arnold & Jannie, Rainier &  Annet , Gerard & Annelies, Hans & Jacqueline 

Tot ziens bij het WINTERWEEKEND op 27 en 28 januari 2024!  

De workshops met toelichting:

Ronde 1 

1.1. Stroom en getij blok 1-van-2                            Joost van Hoof  (maximaal 25 deelnemers)  
Twee blokken die elkaar opvolgen voor de wat meer ervaren navigator. Zelf meenemen: passer, koersliniaal of bretonplotter, potlood en gum.
Het uitgangspunt is dat men bekend is met het gebruik van de hydrografische kaart, de bretonplotter of koerslineaal.
1ste blok; Hoe ontstaan de getijden, En hoe bereken je of het vaarwater diep genoeg is om er zonder vast te lopen te varen.

1.2. Voorbereiding meerdaagse tochten               Marjolein Brandt  
Een verblijf langer dan 24 uur op zee vergt goede voorbereiding en tochtplanning. Wat kun je daar verwachten, hoe bereid je je voor op een weersomslag, welke eisen stelt dit aan uitrusting en bemanning? Marjolein vertelt hierover aan de hand van haar ervaring met de ‘Driehoek Noordzee’: via de Orkneys naar Noorwegen en terug naar Nederland.  

1.3. Bliksem beveiliging                                              Jur Pels
Bliksemafleider of bliksemgeleider, hoe kunnen we de desastreuze gevolgen van dit heftige natuurverschijnsel op onze boot verkleinen of tegen gaan. Er zijn boeken vol over geschreven maar wat is praktisch toepasbaar?

1.4. Elektra aan boord (theorie)                              Ernst Rollfs of Roelofs (maximaal 20 deelnemers) 
Uitval van elektra aan boord, te lage accuspanning, apparatuur die hapert: wie kent deze problemen niet? Betrouwbare stroom is een basis voor het leven aan boord. Problemen voorkomen en zelf verhelpen hoort erbij. Deze workshop gaat over de accu, de laadmogelijkheden, de bekabeling en zet alle stroomverbruikers op een rijtje. De theorie geeft begrip van uw installatie en hoe die er uit hoort te zien.  

1.5. Dieselmotor Theorie                                           Rob Crena de Iongh (maximaal 25 deelnemers) 
De hulpmotor lijkt op zeiljachten minder belangrijk dan het tuig, maar is voor veiligheid en comfort toch wezenlijk. Om problemen te voorkomen en te verhelpen is basiskennis nodig van de werking en van wat een gewone gebruiker zelf kan doen. Met een opengewerkte dieselmotor erbij geeft onze techniekdocent die uitleg.  

1.6 Digitale navigatie                                                       Gerard Daniëls
De programmatuur voor elektronische navigatie heeft vooral door krachtiger computers en de integratie van interne- en externe databronnen de afgelopen jaren een grote vlucht genomen. Deze systemen bestaan al lang niet meer uit een elektronisch kaartje waarop uw scheepje wordt geplot met een paar koerslijnen. Deze systemen bieden tegenwoordig een volledige simulatie van de verwachte wind, stroom, diepte en zelfs de golfslag tijdens de geplande reis waarbij de route geoptimaliseerd wordt op basis van de karakteristieken van uw boot. Ze maken gebruik van een standaard waterwegennetwerk met daarin gecombineerd de actuele brug- en sluisinformatie. Daarmee kunt u snel een veilige en haalbare route plannen over het wad maar ook bijvoorbeeld via de staande mast route of voor de oversteek naar Engeland. In het laatste geval wordt zelfs de te sturen kompaskoers berekend zonder de stroom dood te hoeven varen. In deze workshop tonen we aan de hand van winGPS de opbouw van deze systemen, de databronnen waarmee ze zijn te integreren, de routering functionaliteit en hoe we dit alles als Toerzeilers kunnen gebruiken.
Gerard Daniëls is sinds 2009 gebruiker van het navigatie programma winGPS Voyager. Hij vaart met zijn Friendship 35 op het IJsselmeer en kustwateren en in de vakantie meestal richting Oostzee. Al vele jaren geeft hij voor de Toerzeilers hands-on workshops routeplanning met winGPS.

---

Ronde 2

2.1. Stroom en getij, blok 2-van-2                           Joost van Hoof (maximaal 25 deelnemers) 
2de blok;  Hoe maak je gebruik van de stroom, Ook als deze niet recht van achter of van voren komt.

2.2. Zeiltrim                                                               Harm Roelofs
Zeiltrim of “het trimmen van de zeilen” zijn de handelingen die nodig zijn om het profiel van de zeilen aan de gegeven omstandigheden aan te passen. De “optimale zeiltrim” is het optimale profiel van het zeil gegeven de omstandigheden, het ontwerp en de staat van het zeil. Maar hoe doe je dat in de praktijk?

2.3. Marifonie met DSC, 1^e groep                            Wilfred Ossewaldt (maximaal 20 deelnemers) 
Ervaar hier zelf de meerwaarde van marifoonverkeer met nuttige digitale functies. Wat te doen bij zo’n oproep? Hoe doe je zelf een DSC-oproep? Hoe werkt een noodoproep? Zelf oefenen met werkende DSC-marifoontoestellen op tafel.  (Dit blok wordt tweemaal verzorgd, nr. 2.3 is identiek aan nr. 3.3.)

2.4. Elektra aan boord (praktijk)                             Ernst Rollfs of Roelofs (maximaal 20 deelnemers) 
Na blok 1 (workshop 4), nu de praktijk. Uitbreiding met nieuwe apparatuur: is de bestaande installatie nog geschikt? Overstappen naar 24 Volt? Kabels dik genoeg? Dit tweede deel brengt de theorie van het eerste in de praktijk. Rekenen aan kabeldiktes en accucapaciteit. Spanningsverliezen door overgangsweerstanden (corrosie). Praktische tips voor het installeren en onderhouden van uw boordnet.  

2.5. Dieselmotor onderhoud en storingen              Rob Crena de Iongh (maximaal 20 deelnemers) 
Voor wie meer wil weten over het zelf verhelpen van storingen en het zelf verzorgen van onderhoud in zomer en winter, bevelen wij dit blok met onze techniekdocent Rob aan. Basiskennis wordt hier verondersteld (zie workshop 5). Daarna zult u met meer kennis en vertrouwen aan uw eigen motor kunnen sleutelen.  

2.6. Klein ontmoet groot, zien en gezien worden      Willem de Vreeze 
Vanuit eigen jarenlange vaarervaring op grote schepen wordt ingegaan op de soms moeizame relatie die de beroepsvaart op zee heeft met de pleziervaart. Daarbij wordt de link gemaakt naar met het BVA en het gebruik van moderne navigatiemiddelen.  Het doel van deze workshop is de pleziervaart praktische handvaten aan te reiken, die het veilig varen in hetzelfde domein bevorderen.

---

Ronde 3 

3.1. Voorbereiding voor een tocht op de Waddenzee.        Joost van Hoof (maximaal 25 deelnemers) 
In dit (laatste) blok maak je zelf de voorbereiding voor een tocht op de Waddenzee je maakt dan gebruik van al het geleerde uit blokken  Stroom en getij. Het is daarom aan te bevelen deze blokken te volgen als deze kennis niet paraat is. Inschrijvers van deze blokken hebben voorrang. Zelf meenemen: passer, koersliniaal of plotter, potlood en gum. . Er wordt gebruik gemaakt van een echte hydrografische kaart, en een getijde tabel.

3.2 EHBO aan boord                                                   Rob Sijbers
Wat te doen aan boord als het toch mis gaat. Een snijwond lopen we aan boord als snel op, hoe krijg je dit zelf onder controle. Iets ernstiger zaken vragen ook handelen dan wel het inroepen van hulp. Hoe doen we dat? En hebben we de medische spullen aan boord passend bij het vaargebied van kustzeiler of zeiler die meerdere dagen doorvaart. U krijgt praktische tips en gaat ook zelf aan de slag tijdens deze praktische workshop, gegeven door een huisarts/reanimatie instructeur en tevens ehbo trainer voor zeezeilers.

3.3. Marifonie met DSC, 2^e groep                            Wilfred Ossewaldt (maximaal 20 deelnemers) 
Ervaar hier zelf de meerwaarde van marifoonverkeer met nuttige digitale functies. Wat te doen bij zo’n oproep? Hoe doe je zelf een DSC-oproep? Hoe werkt een noodoproep? Zelf oefenen met werkende DSC-marifoontoestellen op tafel.  (Dit blok wordt tweemaal verzorgd, nr. 3.3 is identiek aan nr. 2.3.) 

3.4. Meteo voor watersporters  (1e-groep)             Tamme vd Wal
We kennen ze allemaal, de weerkaarten. Maar wat zijn het precies, waar vind je ze en vooral hoe gebruik je ze. Een stukje basis voor het betere begrip het weer gaat doen.

3.5. Omgaan met lijnen aan boord                         Ids Witteveen 
In dit blok worden de primaire zaken met lijnen als landvasten en vallen behandeld. Hoe gooi ik en lijn om een paal/bolder, hoe zet ik een lijn vast op een klamp/kikker en hoe krijg ik mijn stootwil snel weer los?
Ook de meest voorkomende knopen aan boord (inclusief een oogsplits in een geslagen lijn) worden behandeld. Een lekker doe blok.

3.6. Een Zee van Tijd om rond Engeland te varen  Rainier de Groot en Annet van Assenbergh
Eind 2022 komt er een boot op ons pad die aan alle wensen voldoet. Nadat deze is aangeschaft, wordt besloten de zomer van 2023 te gebruiken om de boot goed te leren kennen.
Eind april gaan de trossen los in de thuishaven Hoorn en vertrekken we met de “Zee Van Tijd” voor een klein half jaar om een rondje Engeland te doen. Bij IJmuiden links af, eerst nog even naar Cherbourg en steken vandaaruit over naar het Isle of Wight aan de Engelse Zuidkust om vandaaruit westwaarts in dagtochten te gaan. 1,5 week op de Isles of Scilly en steken vanuit Wales over naar de Ierse westkust om via Dublin en Belfast uiteindelijk over te steken naar Schotland. In Schotland worden we omvergeblazen door de enorme pracht van de natuur. Uiteindelijk steken we dwars door Schotland, over het Loch Ness om weer aan de Engelse oostkust uit te komen, waarbij Nessie nog wel even haar tanden liet zien. Na nog enige Schotse havens aangedaan te hebben steken we uiteindelijk via Whitby in Engeland over naar Vlieland en arriveren daar enkele uren voordat er een halve dag windkracht 9 over de eilanden raast.

---

Ronde 4 

4.1. Tochtvoorbereiding naar Engeland                 Robert Möring
Oversteken naar Engeland was vroeger, slechts enkele jaren geleden, kompaskoers 270 graden en bij mooi weer rustig zitten. Tegenwoordig komen we veel tegen. Onze route wordt geblokkeerd door obstacles of doorkruist door de grote vaart. Hoe komen we dan aan de overkant bij Lowestoft, Ipswich of Whitby.

4.2. QuickTide app, hulp bij het varen op getijdewateren     Ad Krom 
Met een kielboot varen op ondiepe Nederlandse en Duitse getijdenwateren is altijd weer spannend. Zeker als je afwijkt van gebaande paden.
Een nuttig hulpmiddel bij de voorbereiding is de QuickTide app. van Nautin. Alle leden van De Toerzeilers kunnen daar gratis gebruik van maken. Een actieve workshop, neem uw laptop/ipad met quicktide geïnstalleerd mee.

4.3 Fotograferen op het water                                 Peter van Breugel
Foto’s maken kan iedereen, toch? Maar wat is een eigenlijk een goede camera voor onze doeleinden en hoe om te gaan met instellingen vanuit welk standpunt, inkadering. Als deelnemer mag u foto’s meenemen of eventueel van tevoren opsturen zodat u tips kunt krijgen naar aanleiding van uw eigen werk.

4.4 Meteo voor watersporters  (2e-groep)            Tamme vd Wal
Voor iets gevorderden of volgend op blok1 (niet verplicht) enige verdieping. Hoe ontstaan van de winden en de fronten. We horen de meteorologen spreken over fronten die over komen, verpieteren of zich verdiepen. Kortom de  levensloop van die wind die ons voortstuwt.

 4.5 Soft Shackle zelf maken                                      Ids Witteveen
Een soft shackle is een soort flexibele harpsluiting waarvan het "mannetje" niet zoek kan raken. Erg gemakkelijk om bijvoorbeeld de fokkeschoot aan de fok te bevestigen (en minder gevaarlijk dan een slaande harpsluiting) of om een tijdelijk blok op de voetrail vast te maken. Zelf ontdek je vanzelf nog vele gebruiksmogelijkheden. In de watersportzaak zijn ze behoorlijk prijzig. Het lijkt moeilijk maar je kunt ze gemakkelijk zelf maken. Weer zo'n lekker doe blok.

4.6 Rondje Atlantic                                                     Kees Kingma en Elly Strik
De voorbereidingen voor een rondje Atlantic, wat moet je daarvoor doen. De ervaringen die worden opgedaan en waarvan wordt geleerd wordt tijdens de presentatie gedeeld.
Onderweg rekening houden met het weer, de stromingen en de veranderende omstandigheden op zee over de jaren.
Vlak voor Corona tijd wordt vertrokken voor het rondje Atlantic. Deze bijzondere tijd die al weer even achter ons ligt drukt een grote stempel op deze mooie reis.